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MG XPower SV: pronta per la pista
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Ancora un passo in avanti per la sportiva MG che sarÓ commercializzata nel 2003. Prevista anche una versione "pronto-pista" con allestimento speciale e motore da 465 CV.

La MG ha svelato la sua nuova vettura sportiva ad elevate prestazioni: la MG XPower SV. Continuando lo sviluppo della concept X80, la MG ha evoluto radicalmente il modello alleggerendolo e aumentandone la potenza fino a 465 CV.
Il design esterno della vettura MG Ŕ stato definito sopratutto da esigenze di aerodinamica. Spoiler e ali varie, danno alla vettura un aspetto aggressivo.

La riduzione del peso Ŕ stato otte nuto grazie a pannelli di carrozzeria di fibra di carbonio. La struttura di protezione Ŕ formata da una gabbia di tubi studiata secondo le normative della FIA. Lo sviluppo rigoroso ha permesso di ottenere una velocitÓ di punta di 320 km/h.

La gamma MG XPower SV parte da una versione spinta da un 4.6 litri V8 da 326 CV. Il peso Ŕ previsto in 1450 kg che dovrebbe garantire una velocitÓ massima di 273 km/h e una accelerazione da 0 a 100 km/h in 5 secondi. Maggiori dettagli si avranno nel corso della prossima primavera.

La MG XPower SV Club Sport spec invece rappresenta la possibilitÓ per il suo acquirente di avere una vettura stradale pronta per la pista: spinta da un 5 litri V8 da 465 CV, raggiunge i 320 km/h e raggiunge i 100 km/h in 4.2 secondi circa.
Eventuali evoluzioni di questa unitÓ, compresa la possibilitÓ di utilizzare il NOS (Nitrous Oxyde System), sistema al protossido d’azoto, sono allo studio della Casa.
Il protossido di azoto Ŕ composto di due parti di azoto ed una di ossigeno (36% di ossigeno in peso).
Durante il processo di combustione in un motore, ad una temperatura di circa 300 gradi, il protossido si dissocia e rilascia ossigeno.Questo incremento di o ssigeno genera un aumento di potenza consentendo di bruciare pi¨ carburante. L'azoto serve a parare il colpo dell'aumentata pressione nel cilindro, aiutando a controllare il processo di combustione. L'azoto esplica anche un eccellente effetto "intercooler" riducendo la temperatura dell'aspirazione di 18- 25 gradi C.

Questa vettura Ŕ equipaggiata con seggiolini in carbonio Sparco, ruota di scorta sistemata nell'abitacolo, porta casco, strumentazione Motec racing.

Il prezzo della MG XPower in Gran Bretagna dovrebbe partire da 65.000 sterline. In Italia fate voi…

<-GG->

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